行业标准!博力威成为首批电瓶车用锂离子电池强制性国家标准测评通过企业

行业标准!博力威成为首批电瓶车用锂离子电池强制性国家标准测评通过企业

时间: 2024-04-27 23:04:29 |   作者: 正面高速贴装机

  4月24日,2024电瓶车电池高水平质量的发展大会在北京隆重举行。大会以“安全、共享”为主题,聚焦行业热点,搭建高层次技术交流与合作的平台,推动中国电瓶车电池安全技术创新,促进电瓶车和电池产业的高水平质量的发展。博力威作为电动两轮车锂电池领导者应邀参加大会,成为首批电瓶车用锂离子电池强制性国家标准测评通过企业。

  博力威研究院荣誉院长郭华军代表公司在大会现场发表《电动二轮车用高安全锂电池研发》主题演讲,同现场嘉宾及行业代表共商电瓶车产业的高质量发展。

  郭华军表示,目前中国电动两轮车保有量高,已达3.5亿辆,但是锂电池安全方面正面临严峻挑战,2023年全国电瓶车火灾相比2022年上升16.7%。郭华军现场对博力威自研金箍棒电池34145进行深度讲解,34145采用全级耳设计,具有散热快、低内阻、效率高的特点,能大大降低充放电热量和提高电池的安全性,不仅通过行业最苛刻的单体电池针刺试验,还兼容多种化学体系。博力威目前已具备了从电芯、BMS、PACK的全产业链自主研发生产能力,通过结构、硬件、软件、算法的设计以及仿真的模拟和数据闭环,进一步提升了电池的可靠性与环境适应性,满足电池的高安全保障。

  本次测评通过的电池DZ48N-24EM符合新强标法规要求,通过了冲击、针刺、挤压等严苛测试条件,采用模块化设计,通用性强,尺寸小巧,通用绝大多数国标车型,V0级阻燃材料,安全可靠,产品技术成熟,自动化程度高,为电动两轮车用户倾心打造。

  锂电池作为电动两轮车的核心部件,博力威始终把安全放在首位,打造安全高效的锂电解决方案,推动中国电瓶车和电池产业的高质量发展。

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  已有27家主力机构披露2023-12-31报告期持股数据,持仓量总计72.06万股,占流通A股2.84%

  近期的平均成本为18.83元。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,多数机构觉得该股长期投资价值较高,投资的人可加强关注。

  限售解禁:解禁7463万股(预计值),占总股本比例74.63%,股份类型:首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来,真实的情况以上市公司公告为准)

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