新年将至，在京港澳高速公路窦店服务区，新动力车企在充电站设置服务补给站，供给车辆检修保养服务。 本报记者 邓伟摄

  年关将近，不少游子已踏上归乡路。本年又多了不少新动力车主，路上补能是否顺畅？

  记者昨日探访京港澳高速窦店服务区，在这儿，固定充电桩、暂时充电桩、换电站等补能设备齐上阵，还有车企建立服务补给站，为过往车主免费送上食物、饮品，并供给胎压检测、补胎等根底车辆服务。近期寒流来袭，归乡路上尽管北风凛冽，但也有着异样温暖。

  上午10点，驾车驶入京港澳高速出京方向服务区，国网北京电力建造的一排充电桩首要映入眼帘。此刻，已有车主连续停在这儿补能，但并未呈现排队等桩现象。“我这车买得比较早，续航也就300多公里，先补个电，直接就能开回保定老家了。”车主张先生说。

  记者注意到，在四个固定充电桩旁，还设有一台暂时充电设备。“这是咱们1月22日暂时加装的，就为了更好满意新年期间新动力车主的需求。”国网（北京）新动力轿车服务有限公司运转管理中心副主任赵贺雍介绍，新年期间，国网北京电力在22个高速公路服务区有126根充电桩供给服务，一起还暂时增设了9台直流充电设备以及2辆移动充电车，每天要点时段都有运维人员在高速服务区现场值守。

  “此前咱们已对国网北京区域108座要点保证充电站进行了两轮‘体检’，保证设备安全安稳运转，可是就怕有新车主平常常用家充桩，第一次跑远程不太会用公共桩，服务区有人帮着搭把手，车主体会能更好点。”赵贺雍解说说。

  记者在窦店服务区转了一圈，除了国网最早布局的充电设备，近几年，这儿又连续新建了别的的品牌充电设备，仅出京方向服务区，固定充电桩数量就达16根。不仅如此，在回京方向的窦店服务区，还建造了一座蔚来换电站。昨日上午，从山西大同回来北京春节的刘先生把车停到指定泊车区域后，发动主动泊车功用，车辆倒入换电站，车底部的机械设备主动完结电池替换，整一个完好的进程不到4分钟。“换电跟加油相同便利，路上一点儿不焦虑。”刘先生说。

  近来，北京进入驾车返乡出行顶峰期。北京蔚来动力服务运营负责人曹向介绍，24日至26日，北京区域高速路换电站服务奇数每日约为400至500单，并呈上涨的趋势。以窦店服务区为例，25日迎来返乡出京车流顶峰，暂时泊车区域简直停满。26日至27日，服务区返乡车流量也坚持比较高水平，每日顶峰招待时段为上午10时至下午4时。

  除了充换电设备为新动力车主补能护航，本年窦店出京方向服务区内还多了蔚来建立的公益服务补给站，热火朝天的茶叶蛋、温热的咖啡、红彤彤的冰糖葫芦以及补胎、鼓劲等车辆服务，为隆冬增添了一抹暖意。

  据悉，这样的温暖补给站全国共有96个，年前的服务时刻为小年到岁除，年后为大年初六、初七，面向一切有需求的车主免费供给。